Term�szetesen tov�bbra is hatalmas j�t�knak �g�rkezik a Carbon, �m a kritikus hangok megjelen�se ism�t csak cs�sztathatja a dem�t. A dem�t, amivel az EA, mostm�r szinte egy�rtelm�, csak a j�t�k megjelen�se el�tti napokban fog el�hozakodni. V�lhet�en ugyanis nem tesztverzi�nak sz�nj�k, hanem prom�ci�nak - a j�t�k megjelen�se el�tt, mondjuk 10 nappal megjelenik, �gy, amennyiben j�l siker�l, �jabb l�k�st adhat a bizonytalankod�knak az eredeti verzi� megv�s�rl�s�ban. Senki se cs�ggedjen teh�t, alighanem a kifog�solt pontok jav�tva lesznek a Carbonban.

Az IGN tesztje

"Az NFS Carbon egyik legnagyobb �j�t�sa az �jj�var�zsolt drift m�d - ami, sz�munkra vil�gos: borzalmas. Legal�bbis a dem�ban. A dem� m�sodik p�lyl�j�n k�rbe-k�rbe sz�guldasz, szinte ir�ny�thatatlan az aut�, a pontokat a drift hossz�s�g��rt kapod; a sebess�g k�l�n b�nuszk�nt sz�m�t. Sajnos az�rt nem adnak b�nuszt, ha nekicsap�dsz a falnak, pedig �n eg�sz v�gig ezt csin�ltam. Sz�val, ahogy l�tszik: egy�ltal�n nem rajongok a driftes ir�ny�t�s�rt.
A dem�ben 3 verda k�z�l v�laszthatsz: Camaro, Gallardo �s EVO IX, r�ad�sul mind a h�rmon ki lehet pr�b�lni az Autosculpting-nak nevezett �t�p�t�si rendszert.

Az Autosculpting alighanem a legjobb ilyen t�m�j� rendszer, amit aut�s j�t�kban valaha l�ttam. Egy cs�szk�n folyamat�ban �ll�thatjuk a motorh�ztet�, a gumik, a felnik, a sz�rnyak kin�zet�t - �m ez csup�n egy hi�nyos felsorol�s a tuningolhat� eszk�z�kr�l! Igen k�nnyed�n var�zsolhatjuk az aut�t pont olyanra, amilyenre szeretn�nk!

A h�rom versenym�d; ugye van a m�r emlegetett drift (borzalmas!), egy egyszer� k�rverseny �s egy harmadik - amit, mivel nem siker�lt el�rni a dritben kit�z�tt ponthat�rt, nem tudtuk meg, hogy micsoda. A v�g�k�pek, filmet�d�k grafik�ja eg�sz egyszer�en leny�g�z�, �m a j�t�k grafik�ja m�r nem annyira, elmosott fel�letek �s �rdekes vil�g�t�s jellemzi. Nem rossz, de annyira nem is j�, mint amit v�rhattunk. Persze ez m�g nem a v�gleges verzi� - majd akkor �t�lkezz�nk, ha a Carbon v�gleges verzi�ja ott vir�t az �ruh�zak polcain."

IGN.com
Ford�totta: giornalista