Az els� k�t bekezd�s azoknak sz�l, akik m�g nem nagyon hallottak a Carbonr�l, annak lehet�s�geir�l, t�rt�net�r�l. Aki nem ezen inget hordja, nyugodtan scrollozzon picit lejjebb – aki pedig �rdekl�d� szemeket mereszt a monitorra, olvasson tov�bb!

A Most Wanted t�rt�nete, j�l eml�ksz�nk, ott �rt v�get, hogy visszanyert�k Razor-t�l a BMW-nket, s eszeveszett menek�l�st produk�lva Cross �rmester kezei k�z�l is kiszabadultunk. Rockport-ot azonban k�nytelenek vagyunk elhagyni, hiszen a rend�rf�n�kt�l kezdve az utcai versenyek kiskir�lyaiig mindenki pikkel r�nk. Inn�t kezd�dik a Carbon – utunk Palmont City-be vezet. Az elk�vetkezend� k�psorokb�l ugyanakkor kider�l, hogy meg�rkez�s�nk gyakorlatilag visszat�r�s – hiszen �let�nk „Most Wanted-el�tti” (teh�t Rockport el�tti) r�sz�t itt, Palmont City-ben t�lt�tt�k. Egy esti versenyz�s alkalm�val azonban a rend�r�k a mez�ny nagy r�sz�t – minket kiv�ve – lekapcsolt�k, s egyed�l mi tudtunk elmenek�lni egy piros t�sk�val. A gond csup�n annyi, hogy az akkori bar�tn�nkt�l kapott t�sk�ban a sz�m�tott p�nz helyett �res dobozok voltak �s feleslegesen kezdt�nk volna bele a helyzet megmagyar�z�s�ba – ink�bb lel�pt�nk.

Palmont City 7 m�rf�ld – mutatja a t�bla, amikor nem v�rt vend�get kapunk a h�tunkba; a Rockport City-ben elszenvedett s�relmek�rt rev�nsra v�gy� Cross �rmester szalad bele a h�ts� szokny�ba! �r�lt �ld�z�s kezd�dik a kanyonban, �m a v�g�n aut�nk ronccs� t�rik. Miel�tt Cross esetleg a tettlegess�g mezej�re l�pne, meg�rkeznek a helyi er�k – Darius �s bar�tai –, majd miut�n lefizett�k a rend�rb�l az�ta fejvad�ssz� avanzs�lt Cross-t, saj�t m�ltb�li s�relmeik felsz�mol�s�t kezdik meg. Nikki meg�rkez�s�vel a helyzet tov�bb fokoz�dik, s Darius v�g�l azt tal�lja ki, hogy – tot�lk�ros BMW-nk helyett – egy aut�t tol al�nk, s versenyeken kell neki visszaszerezn�nk a p�nzt. Ekkor jutunk el az els� fontos m�rf�ldk�ig: v�lasztanunk kell a 3 kateg�ri�b�l. Az RX8 a tuner, a Camaro a muscle, a Brera pedig az exotic kateg�ria k�pvisel�je – a v�laszt�s d�nti el, hogy a v�ros mely r�sz�n kezdj�k meg karrier�nket.

A j�t�k l�nyege term�szetesen az, hogy az �sszes versenyt megnyerve, ker�letr�l ker�letre haladva minden egyes ter�let a mi�nk legyen. El�re sz�lunk, hogy a cikkben bizony lesznek utal�sok a t�rt�net folytat�s�ra, �gy mindenki csak a saj�t felel�ss�g�re olvasson tov�bb. El�j�r�ban ugyanakkor megjegyezn�nk, hogy �ri�si meglepet�seket am�gy sem fog okozni a j�t�k.

A kezdeti versenyek ut�n m�g csak eg�szen minim�lis �sszeg� p�nzeket kapunk, ami �ppen csak, hogy el�g arra, hogy l�p�st tudjunk tartani a technikai fejl�d�ssel, s be tudjuk �p�teni aut�nkba a leg�jabb alkatr�szeket. A versenyeken azonban kev�s kiv�telt�l eltekintve nem egyed�l kell helyt �llnunk, csapatt�rsaink lesznek a seg�ts�g�nkre. A h�rom „fajt�t” (blocker, scout, drafter) m�r kor�bban elemezt�k, ebbe most nem menn�nk bele r�szletesen.

A csapatt�rsaknak egy m�sik fontos funkci�ja is van, r�ad�sul ezek nem-ismer�se igen komoly r�ijeszt� hat�st m�rhet a gyan�tlan j�t�kosokra. Csapatt�rsaink seg�ts�g�vel tuningolhatjuk ugyanis az aut�nkat, illetve v�gezhetj�k el az egyes alkatr�szek autosculptol�s�t. Ez a gyakorlatban annyit jelent, hogy a j�t�k korai szakasz�ban egy�ltal�n nem tudunk m�dos�tani az alkatr�szeken, csup�n felhelyezhetj�k �ket, majd amikor mell�nk szeg�dik pl. Collin, az � tud�s�t felhaszn�lva m�r m�dos�thatjuk az alkatr�szeket.

A j�t�kmenetben szerepet kapott rengeteg kis vide�, amelyeken az adott ker�letet ural� csapat vezet�je p�r mondatban igen komoly besz�l�sokat int�z hozz�nk. Egy s�lyosan j�t�k�lm�ny-rombol� jelens�g, hogy arctalan, testtelen, hangtalan figura vagyunk, a s�rt�sek ut�n sim�n tov�bbhajtunk, p�rbesz�d egy�ltal�n nincs a j�t�kban. A kis vide�k id�vel m�s szerepet is kapnak. (Figyelem, j�t�kmenet spoiler!) A karrier�nk folyom�nyak�nt kinevezhet�v� v�l� csapattagok ugyanis mind ott voltak azon a bizonyos �jszak�n, amelyen megpecs�tel�d�tt Palmont-beli �let�nk sorsa – s sz�pen felsejlik egy �ri�si �sszeesk�v�s, amelynek tetej�n ki m�s �llhatna, mint Darius. Kider�l, hogy az eg�szet � szervezte �gy; � int�zte el, hogy a mi aut�nkat ne l�j�k ki a rend�r�k, az � munk�j�t dics�ri az is, hogy egy rend�r �ltal vezetett 300C f�lre�llt az utunkb�l – s az � egyik embere l�kte fel Nikkit, s cser�lte ki a p�nzes t�sk�t az �resre. A h�rom v�rosr�sz elfoglal�sa ut�n, felismerve, hogy nem mi, hanem Darius verte �t, mell�nk szeg�dik, seg�ts�g�vel pedig v�g�l eljutunk Darius kih�v�s�ig – amennyiben mind a k�t helysz�nen legy�rj�k, v�gig is vitt�k a Carbont.

Persze nem mindegy, hogy milyen j�rm�vekkel tessz�k ezt. A Carbon fontos �j�t�sa, hogy az aut�kat a kateg�ri�k mellet szintekre is osztott�k, „Tier 1-3-ig”. Az els� kateg�ria a leggyeng�bb, a m�sodik a k�zepesen er�s, a harmadik a leger�sebb aut�kat tartalmazza. �gy siker�lt kik�sz�b�lni, hogy egy maxra h�zott RX8 komoly es�lyekkel l�pjen szor�t�ba egy Audi R8 ellen, ami felett�bb j�. �gy amellett, hogy minden egyes ter�leten �jra fel kell szabad�tanunk az alkatr�szeket, az aut�k v�s�rl�s�ra is r� vagyunk k�nyszer�tve.

Nagyon meg kell viszont gondolni, hogy mely j�rm�veket tessz�k a magunk�v�, ugyanis egy rossz v�laszt�s nagyon kellemetlen perceket okozhat. Aut�mustra rovatunk m�g el sem indult, s a fokozatoss�g ment�n haladva csak sok�ra jut el az igazi szuperkocsikhoz, de j� tan�csk�nt annyit m�r most el�ruln�nk, hogy a karrierrel p�rhuzamosan �rdemes a Challenge Series-t is j�tszani, ott ugyanis folyamatosan m�s �s m�s aut�kba k�nyszer�l�nk bele, ami sz�lesk�r�en m�ly�ti a vezet�sben szerzett tapasztalatainkat.

A karrier m�dot nagyon gyorsan �s nagyon lassan is v�gig lehet vinni. A nagyon gyors az �gy 1 napot jelent (men�b�l l�pked�nk a versenyekre, nem nyer�nk meg minden versenyt), a nagyon lass� pedig k�r�lbel�l egy hetet. Ez ut�bbit �gy �rhetj�k el, ha a versenyek k�z�tt a v�rosban cs�szk�lunk, felfedezz�k magunknak az �rdekes helyeket, fot�zunk, az arra cirk�l� aut�sokat versenyre h�vjuk �s a rend �ber �reir�l sem feledkez�nk meg.

A Carbonos karrier m�ddal kapcsolatban k�nnyen t�mad az embernek olyan �rz�se, hogy j� ez, de lehetne m�g sokkal jobb is. T�bb fesz�lts�ggel, versennyel, izgalommal m�g nagyobb �rt�ke lehetne a j�t�knak a gerincm�d – szerep�t �gy is bet�lti, de a katarzishoz nem ker�l�nk t�l k�zel.