Kezdj�k a Carbon gyal�z�s�n�l picit, mert az mostan�ban baromira n�pszer� t�ma. �s kezdj�k r�gt�n ott, hogy kiz�r�lag, csak �s kiz�r�lag annak van joga �s oka panaszkodni, aki r�vid fejmozgat�s ut�n megtal�lja a szob�ban a Carbon valamely verzi�j�nak eredeti p�ld�ny�t. Kiz�r�lag azok tork�b�l hangozhat el egy�ltal�n kritika, aki megvette a j�t�kot. A 13.000 forint kifizet�se igenis feljogos�t arra, hogy kritik�t, v�lem�nyt fogalmazz meg a j�t�kkal kapcsolatban. Az elk�ld�tt 200 forintos sms vagy a 4 napig fut� torrent nem. Fontosnak tartom, hogy ezt r�gt�n �s itt tiszt�zzuk, hiszen biztos vagyok benne, hogy rengetegen vannak olyanok, akik a fenti krit�riumoknak nem felelnek meg.

A Carbon t�nyleg nem a valaha siker�lt legjobb NFS. Pr�b�lkoztak EA-n�l, de nem nagyon j�tt �ssze a dolog. T�l kommersz, t�l k�nny�, t�lzottan �rz�dik rajta, hogy az�rt k�sz�lt, hogy bev�teleket gener�ljon. Persze nincs azzal semmi baj, ha egy gy�rt� az�rt k�sz�ti a term�k�t, hogy meggazdagodjon bel�le. De ha ez a sz� szinte sz� szoros �rtelm�ben b�zlik a dobozr�l, ha a szemf�nyveszt�s olyan gyerekesen �tl�that�, mint eset�nkben, ott m�r bizony vannak probl�m�k. Rengeteg j� dolog van a Carbonban, a teljess�g ig�nye n�lk�l:

• Aut�lista (rengeteg nagyszer� aut�, v�gre vannak kateg�ri�k)
• Kiv�l� fizika (figyelem, nem �leth�, hanem abszol�t j�tszhat�, a kateg�ri�k elt�rnek egym�st�l)
• Kiv�l� hangok (gy�ny�r�en sz�lnak a motorok, f�kez�sn�l hallani, ahogy r�taposunk a ped�lra)
• Autosculpt tuning (rengeteg lehet�s�g van benne, ez egy 1.0 verzi�, p�r �v m�lva micsoda dolgokat lehet majd csin�lni vele!)
• Drift m�d (ebben is benne van a tov�bbfejl�d�s, nehez�t�s lehet�s�ge)
• Kanyonos p�rbajok (v�gre valami eredeti, ami eddig nem volt)
• Nagyszer�en kidolgozott aut�k

�s persze siker�lt belevinni hib�kat is, az eg�sz nagyon k�nny� �s picit befejezetlennek, f�lbehagyottnak t�nik. De ett�l m�g azt kijelenteni, hogy a Carbon egy unalmas �s rossz j�t�k, szer�ny v�lem�nyem szerint nagyon elhamarkodott �s rossz ir�nyba visz.

M�sodik t�mak�r�nk az, hogy val�ban hanyatlik-e a G-Port�l NFS oldalak k�z�ss�ge. Kor�nt sem szeretn�k kioktat� lenni, k�rlek ezt el�re is vegy�tek figyelembe a k�vetkez� sorok olvas�sa k�zben, de;

A TCM-el m�r t�l vagyunk egy telen, m�g a legt�bb riv�lis NFS oldal m�g nincs. A TCM-el r�adsul egy olyan telet csin�ltam v�gig (akkor m�g egyed�l), ami ut�n �ppen megjelent a Most Wanted, �s az oldal - mondhatni - �zemi h�fokon �gett, mentek a versenyek, j�ttek a h�rek, tesztek, le�r�sok. A l�togatotts�g valahol 200 k�rny�k�n mozgott, n�h�nyszor alatta, de �ltal�ban az�rt el�rt�k a 200-at. Hangs�lyozom, t�len. �rdemes r�n�zni most a l�togatotts�gunk mutat�j�ra: ma (pont most �t �jf�lt a digit�lis �ra) 440-n�l is t�bb ember kereste fel oldalunkat. A hatalmas visszaes�s teh�t dupl�z�d�s.

Persze, persze, a 2006 ny�ri folyamatos rekordokt�l �s az �sszel magasan t�lsz�rnyalt 1000-es l�togatotts�gt�l (rekordunk 1700 f�l�tt van) ez igencsak messze van, azonban mint a m�di�ban 5 �ve t�nyked� senki hadd jegyezzek meg valamit. A honlapok l�togat�i t�bb r�tegb�l tev�dnek �ssze. Vannak azok, akik felj�rnak a j� t�rsas�g�rt, mag��rt a honlap�rt �s k�t�dnek oda. Elmondhatj�k, hogy �k TCM olvas�k (tetsz�legesen �rjatok ide NFSNR-t, SS-t, GT2-t, stb.), minden este �sszegy�l�nk �s valahogy elviselj�k egym�st. Ez valahol a l�togat�k haramda. Tov�bbi 20-25% l�togat fel az�rt, hogy h�tha tal�l valamilyen inform�ci�t, h�tha pont aznap t�rt�nt valami nagy dolog ak�r az oldallal (versenyek beindul�sa, stb.) vagy jelent meg egy �j inf� a k�vetkez� NFS-r�l.

�s van a fennmarad� 40-50%, amelyet ilyenkor baromira nem �rdekel sem a Need for Speed, de legf�k�pp a TCM (NFSNR, SS, GT2, stb.) nem. A Carbon megjelent, kij�tszotta, tal�n az image k�pet is let�r�lte a 160 gig�s winchesterr�l �s �pp FIFA-zik. R� ilyenkor egy�ltal�n nem �rdemes sz�m�tani. � majd szeptemberben j�n �jra, de akkor viszont nagyon sokszor, eg�szen okt�ber-novemberig, amikor megjelenik a k�vetkez� NFS.

Kedves Oldaltulajdonosok! Nem kell teh�t megijedni azon, hogy cs�ny�n, de cs�ny�n visszaesik az oldalad l�togatotts�ga. Ezt h�vj�k �gy, hogy uborkaszezon. Ilyenkor csak a legvadabb fanok, j�t�kosok �s azok j�rnak fel az NFS oldalakra, akiket maga az adott oldal, az ottani emberek, haverok �rdekelnek.

Mint p�ld�ul te, kedves cikket olvas� olvas�.

Tov�bbmenve picit; senki sem tiltja meg, hogy valaki NFS oldalt kre�ljon, b�r igaz, hogy v�gign�zve az egyes sz�jtokon, az egy�nis�g egyre ink�bb elt�nik mindenhonnan. Ugyanazon versenyek, ugyanazon h�rek �s lassan ugyanazon arcok t�nnek fel mindenhol. Ad�dik a k�rd�s: nem lenne-e egyszer�bb egy �sszevont G-Port�l Need for Speed honlapot csin�lni, ahol mindenki, aki letett valamit az asztalra, helyet is kapna ann�l?

Sz�momra egy�rtelm� a v�lasz: nem. Minden egyes oldaltulajdonos az�rt rendelkezik saj�t oldallal, mert � maga akar lenni a g�r�, a kiskri�ly. Mesters�ges versenyhelyzetet teremt�nk, mik�zben egym�s �tleteit, h�reit less�k, s tessz�k k�zz� oldalunkon. Nem szeretn�m kih�zni a TCM-et sem ez al�l, hiszen n�lunk is tal�lhat� olyan egys�g az oldalon, ami nem a saj�t �tlet�nk volt. A Rivalslist anno az Easternriderz felfedez�se volt, a chatboxunkat BlackFire aj�nlotta, s�t a sz�let�snapi PowerPoint sem teljesen a saj�t �tlet�nk. M�gis, ez ut�bbi speciel �gy �rezz�k, eg�szen j�l siker�lt.

M�s honlapok m�v�szi szinten �zik a lop�st, mind cikkek, mind �tletek ter�n. Erre sajnos semmi sz�ks�g nem lenne, m�gis �lland� jelens�g �s ak�r egy ugyanilyen hossz�s�g� cikket is lehetne �rni arr�l, hogy mi �rtelme van a m�sol�snak - illetve hogy milyen nincs neki.

Sz�val, mindenki a maga szem�tdombj�t �p�ti, s �gy teszek �n is - teh�t egy�ltal�n nem peorat�v �rtelemben �s a magas l�r�l �rok nektek. De �rdemes lenne megfontolni, f�leg a kezd�knek, hogy mi is a c�ljuk a saj�t oldallal? Meddig hajland�k elmenni, meg van-e a kell� �tlett�r egy j�l fut�, saj�t oldal fel�ll�t�s�hoz? Nem lenne-e jobb, ha mindenki �sszedolgozva m�gis l�trehozn� a k�z�s NFS honlapot, amely a legteljesebb szolg�ltat�sokat ny�jtan� a l�togat�knak? Ki tudja...

V�sz teh�t nincs, a szabads�g senki �tj�ba nem �ll. Tavasszal ugyan�gy beindulnak az NFS oldalak, ahogy 2006 tavasz�n, ugyan�gy fogjuk v�rni a k�vetkez� Need for Speed-et, mint 2006 �sz�n �s j�v� ilyenkor ugyan�gy visszaesik majd mindnekin�l a l�togatotts�g, mint id�n.

Tisztelettel, megbecs�l�ssel mindenki ir�nt: Giornalista

A fenti glossza ezen k�t cikk miatt sz�letett meg:
//gportal.hu/gindex.php?pg=12028938&nid=2871980
//gportal.hu/gindex.php?pg=14343539&nid=2887490